當(dāng)前位置：
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒煙一般來(lái)講是一種不正常的現(xiàn)象。至于內(nèi)蒙古發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生冒煙的情況 ,往往是判斷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)某些零部件是否需要更換、整機(jī)是否需要進(jìn)行維護(hù)修理的一個(gè)信號(hào)。在運(yùn)行中造成排放冒煙的原因可以從以下幾個(gè)方面去考慮。
1 柴油機(jī)排放白煙的原因:
① 機(jī)器過(guò)冷;
② 燃油中含有水;
③ 氣缸墊沖破或缸蓋螺絲松動(dòng);
④ 氣缸有裂紋或濕式氣缸套的防水圈漏水;
⑤ 其它一些原因而造成冷卻水漏入氣缸。
2 柴油機(jī)排放藍(lán)煙的原因:
① 活塞環(huán)磨損、咬死、折斷或彈力不足;
② 油環(huán)刮油不良 ,開(kāi)口間隙對(duì)口或安裝錯(cuò)誤;
③ 活塞與氣缸之間間隙過(guò)大;
④ 油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油油面過(guò)高;
⑤ 噴油時(shí)間過(guò)早;
⑥ 其它一些原因造成的潤(rùn)滑油竄入氣缸。
3 柴油機(jī)排放黑煙的原因:
① 負(fù)荷過(guò)重;
② 噴油器霧化不良 ,噴油壓力低、滴油;
③ 供油時(shí)間過(guò)晚;
④ 空氣濾清器堵塞;
⑤ 噴油泵 柱塞泵 齒桿或拉桿行程調(diào)節(jié)過(guò)大;
⑥ 噴油泵齒圈鎖緊螺釘松動(dòng) ,引起油量失調(diào);
⑦ 氣門(mén)漏氣 ,氣缸壓縮力不足;
⑧ 某一缸進(jìn)氣門(mén)打不開(kāi),使某缸只噴油不進(jìn)氣;
⑨ 柴油質(zhì)量不符合要求。
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